とりあえずキャンプでしょう。

  

ニッセンSS-6の芯を交換しました。

ネット情報によると「トヨトミ部品：替え芯（しん）第20種/TTS-20石油ストーブ用」が適合するとのこと。

細かい分解方法は先達の皆様にまかせて・・・


何年使用したのだろう、先端がカーボン化してボロボロ。長年お疲れ様でした。




芯をはずした筒の内側にはトゲトゲが。これのおかげで上げ下げしても芯がずれない、ってことですね。




替え芯に付いている金具をラジペンで外し灯油に浸します。こうすれば組み付け後、すぐ着火できます。




芯の取り付けで注意したいのが、MAXに上げたときの芯の高さ。

芯を出しすぎると黒煙の元になりますので注意が必要なようです。

ニッセンの現行モデルの芯交換手順（クリックするとページに移動）を参考に芯の位置を決めます。
筒の先端部に芯の上部を合わせるのが良いようです。

組み付けて着火。


黒煙も出ず、良い感じです。



交換時間１５分。作業性のよさはニッセンストーブならではですね。

さ～て、もう一台も取り掛かりますか・・・ん？もう一台？それはまた今度のお話。  

本当に久しぶりの投稿になります。

その間、いろんなことがあったのですが、正直、単に投稿が面倒くさくなって（FBのほうが御手軽）更新しませんでした。

仕事が極端に忙しくなってしまったことも、あったのですが。


今年からまた少しずつ書いていこうと思います。



そんな自分が今ハマっているのが自転車ポタリング。

すでに所有しているOXペコの他に、奥様用でブロンプトンM6Rを購入。







そのブロンプトンのコンパクトさと、良い意味「ママチャリ」感がたまらなく、自分用にもS6Rを購入。



この自転車を購入したことで、更に楽しみが広がりました。旅への思いを馳せさせてくれる、そんな自転車については追々書いてみたいと思います。  

知り合いから「捨てる」と言う事で頂きました。

今まで使用していたカートリッジ式からタンク式（？）に変えたいなぁと常々思っていたので渡りに船。

農作業小屋で使用していたとの事で土まみれ、錆びだらけの状態でしたがずっと使っていたようで、機能的なコンディションはまったく問題無し（例えばタンク内の錆びはまったく無し）でした。

自宅に持ち帰りバラして、とりあえず磨いて。中途半端なので「ぴっかぴか」という訳ではありませんが組み付けて完成♪





時間を見つけて少しづつ仕上げてみたいと思います。

機種を調べてみるとニッセンSS-6というモデル。我が家のメイン機として大切に使わせていただきます♪